Met zijn avant-gardistische dashboard, gestroomlijnde vormgeving, half afgeschermde achterwielen en hydropneumatische vering was de BX een échte Citroën. De messcherp gestileerde carrosserie brak echter ook radicaal met alle designtradities van het merk. De BX stond bovendien bol van de nieuwe, lichtgewicht materialen en vormde voor Citroën een enorme sprong voorwaarts op kwalitatief gebied. Door de jaren heen droegen nieuwe varianten zoals een break, een versie met automatische transmissie, diverse dieselmodellen en allerlei sportieve versies en speciale series bij aan het continue succes, zodat de BX uiteindelijk niet alleen het noodlijdende Citroën er weer bovenop bracht, maar ook de geschiedenis in ging als een van de meest succesvolle Citroëns ooit.