Il ripartitore di carica MTM Electronic da 120A è una soluzione di altissima qualità per la gestione intelligente delle batterie di bordo, compatibile con impianti a 12V e 24V. Il sistema elettronico è completamente sigillato, garantendo affidabilità e protezione anche in ambienti marini.

Grazie alla funzione di ricarica preferenziale automatica, il ripartitore individua la batteria più scarica e la privilegia durante la carica, evitando al tempo stesso che la batteria più carica si scarichi a favore delle altre. Il risultato è un ciclo di ricarica sempre bilanciato ed efficiente, che prolunga la vita delle batterie e garantisce la massima disponibilità di energia a bordo.

• Corrente massima: 120A
• Tensione: 12/24V
• Sistema elettronico sigillato
• Ricarica preferenziale automatica della batteria più scarica
• Protezione contro lo scaricamento della batteria più carica
• Dimensioni: 115 × 166 × 79 mm

Caratteristiche principali

• Compatibile con impianti a 12V e 24V, adatto alla maggior parte delle barche da diporto
• Sistema elettronico sigillato, resistente all'umidità e alle vibrazioni tipiche dell'ambiente marino
• Gestione intelligente della carica: privilegia automaticamente la batteria più scarica senza intervento manuale
• Portata di 120A, adeguata per installazioni con carichi multipli e batterie di servizio impegnative
• Protegge la batteria di avviamento dallo scaricamento accidentale durante l'uso delle utenze di bordo

A chi è rivolto

È pensato per i diportisti che gestiscono a bordo due o più batterie — una dedicata all'avviamento del motore e una o più batterie di servizio — e vogliono un sistema affidabile che ottimizzi la ricarica in modo del tutto automatico, senza dover ricordare di spostare selettori o interruttori.

Quando e perché sceglierlo

È la scelta giusta quando si vuole essere certi di trovare la batteria di avviamento sempre carica, anche dopo una lunga serata a bordo con luci, frigo e strumentazione accesi. Durante la navigazione, il ripartitore sfrutta l'alternatore per caricare entrambi i banchi in modo equilibrato e prioritario, allungando la vita delle batterie e riducendo il rischio di restare a secco lontano dal porto.