Die Stiefel, die aus der Boxengasse kommen

Manche Produkte wirken „sportlich“. Der XPD XP9-R ist sportlich, weil er dort entstanden ist, wo Fehler keine Option sind: im Rennbetrieb. Diese Stiefel sind die Wahl von Fahrern auf Top-Niveau – und genau dieses Know-how spürst du, sobald du einsteigst: fester Halt, klare Fußposition, stabiler Knöchel, Schutz an den richtigen Stellen. Und trotzdem bleibt der Komfort hoch genug, dass du ihn nicht nur auf der Strecke, sondern auch auf der Straße ernsthaft fahren willst.

Der XP9-R richtet sich an Fahrer, die ihren nächsten Schritt planen: präziser fahren, später bremsen, sauberer schalten – und dabei besser geschützt sein.

Warum der XP9-R so überzeugend funktioniert

• Racing-Schutz nach Norm: CE EN 13634:2017 zertifiziert

• Level-2 Performance: Obermaterial Abriebfestigkeit Level 2 & Schnittfestigkeit Level 2

• AGS3 Innenschuh: herausnehmbarer, biomechanischer Knöchelschutz für spürbare Stabilität

• Stoßdämpfende Protektion: Polyurethan-Struktur an Knöchel (Malleolus), Schienbein und Ferse

• Slider & Schutzteile austauschbar: für lange Lebensdauer und echte Racing-Tauglichkeit

• High-Grip Racing-Sohle: vulkanisiertes Gummi, rutschfest und direkt im Feedback

• Sicherer Sitz: Seitenzipper + Mikrometer-Verstellhebel mit Quick Release

• Klima & Fußgefühl: Air-Tech-Plantar für bessere Schweißableitung + Belüftungszonen an Ferse/Schienbein

Schutz dort, wo es zählt – ohne „Brettgefühl“

Im Grenzbereich brauchst du zwei Dinge gleichzeitig: Kontrolle und Reserve. Der XP9-R kombiniert dafür:

• Außenmaterial aus hoch abriebfestem Mikrofaser-Gewebe (1,55 mm)

• Innen Seite in Suede-Mikrofaser (1,55 mm), robust gegen Hitze und Kontaktflächen

• Stoßabsorber-Polyurethan an kritischen Zonen (Schienbein, Knöchel, Ferse)

• Aerodynamische Rear-Fin und Schaltpolster ebenfalls aus stoßdämpfendem Material

So entsteht ein Stiefel, der dir im normalen Fahrbetrieb nicht „im Weg steht“, im Ernstfall aber das macht, wofür er gebaut wurde: Energie aufnehmen, verdrehen verhindern, Kontakt abfangen.

AGS3 Innenschuh: Stabilität, die du beim Fahren merkst

Das Herzstück ist der herausnehmbare AGS3 (Ankle Guard Device) Innenschuh: ein biomechanischer Schutz, der den Knöchel führt und stabilisiert. Das fühlt sich besonders beim schnellen Umlegen, beim harten Anbremsen und beim aggressiven Herausbeschleunigen aus Kurven bemerkbar an – dein Fuß bleibt dort, wo du ihn brauchst.

Grip, Positionierung, Schalten: gemacht für präzise Inputs

Die runde, racing-orientierte Anti-Skid-Sohle aus vulkanisiertem Gummi liefert direkten Kontakt zur Raste. Dazu kommt das diagonale Fersendesign, das deine Fußposition auf den Pads unterstützt – ideal, wenn du dich auf Linie und Bremspunkt konzentrierst und nicht auf „Fuß neu sortieren“.

Für das Schalten gibt es zusätzlich:

• Shift Padding (Schaltpolster)

• Magnesium-Stahl-Slider (für Belastung und Abrieb im Racing-Alltag)

Praktisch im Alltag, kompromisslos im Einsatz

Der XP9-R bleibt funktional, auch wenn du nicht nur Trackdays fährst:

• Neopren-Gamasche am Schaft: dichter Abschluss gegen Staub und Fremdkörper, gleichzeitig angenehmer Sitz

• Seitlicher Reißverschluss: schneller Einstieg

• Vents an Ferse und Schienbein: Luftzirkulation in stark belasteten Zonen

• Durchtrittsichere, nicht zerdrückbare Nylon-Innensohle: mehr Schutz, mehr Stabilität

Für wen ist der XPD XP9-R ideal?

• Fahrer, die Racing-Schutz mit Straßen-Tauglichkeit verbinden wollen

• Trackday- und Sportbike-Fahrer, die Wert auf stabilen Knöchel, Slider und Grip-Sohle legen

• Alle, die einen Herren Motorradstiefel in Schwarz suchen, der nicht nur gut aussieht, sondern technisch abliefert

Größenberatung (nach Fußlänge in mm)

Tipp: Fußlänge (Ferse bis längster Zeh) messen und danach wählen.