Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32/36 (108mm) 30mm Piste – Vorne rechts. Superbike-Bremsperformance der absoluten Spitzenklasse – NICHT für OEM oder Serienbikes. Die Talos X75 108mm ist eine kompromisslose Superbike-Racing-Bremszange. Sie ist nicht OEM-kompatibel, passt nicht an Serienmotorräder und ist ausschließlich für echte Superbike-Fahrwerke, Racing-Frames und professionelle Trackbikes entwickelt worden.

Die X75 ist ein Performance-Bauteil für Fahrer, die genau wissen, was sie tun – und die Bremskraft, Stabilität und Hitzefestigkeit auf SBK-Level verlangen.

Monoblock SBK-Racing-Konstruktion – extreme Steifigkeit & messerscharfer Druckpunkt

Die X75 wird aus einem massiven Block gefertigt, um die höchstmögliche Steifigkeit zu erzielen.
Das bedeutet:

• kein Flexen, auch bei extremen Temperaturen
• maximale Stabilität im harten Racing
• direkter, sauber definierter Druckpunkt
• präzise Kontrolle in jeder Schräglage

Genau das, was Superbike-Fahrer auf dem Track brauchen.

P4 32/36 – aggressiver Biss + perfekte Bremsmodulation

Das leistungsoptimierte Kolben-Setup besteht aus:

• 2 × 32 mm Kolben
• 2 × 36 mm Kolben

Das sorgt für:

• eine extrem kräftige Anfangsbremse
• hohe Stabilität bei langen Bremszonen
• fein dosierbare Bremskraft in Kurven
• perfekte Balance zwischen Biss & Kontrolle

Die Titanium-Pistons mit TIN-Beschichtung maximieren zusätzlich Hitzestabilität und minimieren Reibung.

108-mm-Racing-Mount – für professionelle Superbikes

Der 108-mm-Montageabstand ist ein Standard im Superbike-Rennsport und wird bei OEM-Motorrädern nur selten genutzt.

Daher ist die X75:

❗ Nicht passend für OEM-Bremsanlagen

❗ Nicht für Seriengabeln / Seriensättel kompatibel

❗ Nur für professionelle Racing-Setups geeignet

Perfekt für Racing-Fahrwerke, Superbike-Umbauten, Performance-Chassis und Trackbikes.

Hard Anodized Finish – höchste Widerstandsfähigkeit

Die X75 besitzt eine harte, extrem belastbare Oberflächenanodisierung.
Vorteile:

• maximale Hitzebeständigkeit
• hohe Kratzfestigkeit
• Racing-taugliche Materialstabilität
• professioneller SBK-Look

Technische Daten – X75.108.HD.L

• Montageabstand: 108 mm
• Position: Vorne rechts
• Kolben: 32/36 mm
• Piston-Material: Titan, TIN-beschichtet
• Kolbenanzahl: 4
• Satteltyp: Monoblock
• Oberfläche: Hard Anodized
• Offset: 22,5 mm
• Gewicht: 627 g
• Bremsscheiben: 290–330 mm
• Pads: nicht enthalten
• Einsatz: Racing-only
• Nicht straßenzugelassen / nicht OEM-kompatibel

Warum die X75 108mm für Superbike-Fahrer ideal ist

• ✔ maximale SBK-Bremskraft
• ✔ kompromisslose Racing-Stabilität
• ✔ Titanium-Pistons für extreme Hitze
• ✔ fein dosierbare Modulation in allen Schräglagen
• ✔ leichter & steifer als OEM-Bremssättel
• ✔ entwickelt für professionelle Track- & Race-Setups

Für wen ist die X75 NICHT geeignet?

• ✘ Fahrer mit serienmäßigen Motorrädern
• ✘ OEM-Bremssysteme
• ✘ Straßeneinsatz
• ✘ Plug-and-Play-Umbauten ohne Racing-Fahrwerk

Für wen ist sie perfekt?

• ✔ Superbike-Piloten
• ✔ Trackday-Racer
• ✔ professionell aufgebaute Rennmotorräder
• ✔ SBK- und SSP-Spezialisten

Fazit: Die X75 108mm ist reine, ungefilterte Superbike-Technik

Die Talos X75 SBK 108mm ist eine kompromisslose Racing-Bremse für Motorräder, die weit über OEM hinausgehen.
Sie liefert unfassbare Bremskraft, perfekte Modulation und absolute Hitzestabilität – aber ausschließlich im professionellen Einsatz.

Für echte Superbikes. Nicht für Serie. Nicht OEM. Nur Racing.

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