Kleiner, handlicher Akku-Trennschleifer mit 230-mm-Trennschleifscheibe für Schnitttiefen bis zu 70 mm. Kabelloser, flexibler Einsatz im Innen- und Außenbereich. Mit serienmäßigem Wasseranschluß und optionalem Absaugstutzen für eine optimale Staubbindung. Sehr leicht und komfortabel im Handling. Für vielseitige Anwendungen im Hoch- und Tiefbau. Ideal auch für Bauhandwerker, Dachdecker und Garten- und Landschaftsbauer.

EC-Motor
Der elektronisch geregelte bürstenlose Elektromotor(EC) von STIHL arbeitet sehr energieeffizient und nahezu verschleißfrei. Dank des hohen Wirkungsgrades wird die Akku-Leistung in eine beeindruckende Arbeitsleistung umgesetzt. Die elektronische Steuerung überwacht den EC-Motor dabei permanent, erkennt Lastveränderungen während des Betriebs und sorgt dafür, dass sich der Motor stets in der optimalen Arbeitsdrehzahl befindet.

Spindelarretierung
Durch die Spindelarretierung können Trennschleifscheiben einfach und schnell gewechselt werden.

Magnesiumschutz
Der Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist leicht und robust.

Ergonomischer Handgriff
Der ergonomisch gebogene Handgriff bietet in jeder Arbeitsposition sicheren Halt und ermöglicht eine präzise Führung.

Tiefenanschlag mit Absaugstutzen
Mit dem als Zubehör erhältlichen Tiefenanschlag mit Absaugstutzen kann auch trocken getrennt werden. Durch einen ziehenden Schnitt wird über den Absaugstutzen der Staub abgesaugt. Der Tiefenanschlag ist stufenlos einstellbar. Mineralische Baustoffe mit Tiefen bis zu 60 mm können so präzise und staubarm getrennt werden. Als Staubsauger wird ein Bauentstauber der Klasse M empfohlen.

Wartungsarme Motorentechnologie
Der EC-Motor mit wartungsfreiem Riemenantrieb und gekapselter Steuereinheit ist besonders langlebig und wartungsarm.

Wasseranschluss
Über den serienmäßigen Wasseranschluß mit Berieselungsanlage wird der Trennschleifscheibe Wasser zugeführt. Der entstehende Staub wird dadurch beim Trennen wirksam gebunden. Der Wasseranschluß lässt sich leicht bedienen und ist platzsparend und ergonomisch in den TSA 230 integriert.