Description : La Lincoln Mark VII de 1984 fut conçue comme la réponse de Ford aux coupés de luxe européens : un grand coupé sur base Fox, à la silhouette enfin aérodynamique. Elle inaugurait pour l'Amérique les optiques avant lisses à blocs composites, l'une des premières applications du genre après la fin de l'obligation des phares scellés — un vrai tournant esthétique et technique. Dans sa déclinaison LSC, elle cachait sous son capot le V8 5,0 litres « High Output » de la Mustang GT, recevait une suspension pneumatique pilotée et, parmi les premières aux États-Unis, un freinage ABS. C'est cette audace technique, sur une voiture longtemps boudée par les miniaturistes, qui a séduit NEO Scale Models. La marque allemande, produisant sa résine en Chine, l'a intégrée à sa gamme « American Excellence » sous la référence 45500. Le modèle est un « curbside » : pas d'ouvrants, mais une gravure fine, des chromes soignés, des optiques composites et des clignotants ambrés reproduits, un vitrage teinté, un habitacle détaillé, et de fines jantes en alliage chromées à rayons chaussées de pneus lisses (smooth tyres). Le tirage résine est limité ; sur la route, la Mark VII céda la place à la Mark VIII en 1993. L'exemplaire proposé est la version noire, à l'état neuf, complet et présenté sous sa cloche d'origine : peinture brillante, chromes impeccables, prêt pour la vitrine. Un coupé américain rare en miniature, à ne pas laisser passer !