Il cavallo di battaglia del sistema X-Range™

Il pacco pignoni Sram Red® XG-1290 offre una cambiata più fluida e più precisa su una gamma di ingranaggi più ampia. È stato progettato specificamente per il cambio elettronico Wireless mentre la costruzione monopezzo offre il meglio in termini di risparmio del peso.

Caratteristiche

• Il design completamente nuovo per una cambiata eccezionale.
• Progressione tra i pignoni più graduale.
• Il pignone prima posizione a 10 denti aiuta a fornire una gamma di ingranaggi più ampia.
• Progettato per essere abbinato al corpetto XDR.
• Costruzione monopezzo in acciaio con design X-Dome™ che permette di risparmiare ancora più peso.
• Velocità: 12.
• Combinazioni disponibili: 10-26d, 10-28d, 10-33d.
• Peso reale: 175 g (10-26), 182 g (10-28), 210 g (10-33).

Dentature

• 10-26: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 26
• 10-28: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28
• 10-33: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 33

Tecnologie

X-Range™

Le bici da corsa con il passare degli anni sono diventate più veloci e polivalenti che mai, ed i ciclisti stanno ampliando la gamma di possibilità con una bici da strada. X-Range™ è un’innovazione per i ciclisti di oggi. Gli sviluppi per le bici da strada sono stati completamente ripensati, per offrire una gamma più ampia e progressiva, offrendo al contempo parametri di cambio di marcia più intelligenti. Con X-Range™, sarete sicuri di aver scelto sempre il rapporto migliore.

X-Dome

La tecnologia X-Dome permette di creare un pacco pignoni incredibilmente leggero preciso e robusto. Il design aperto favorisce l'autopulizia dal fango, offrendovi una cambiata più pulita e una maggiore durata dei componenti.

XDR™

Il corpetto XDR™ è un sistema di montaggio universale per le cassette che incorporano gli ingranaggi con meno di 11 denti. Consente di ottenere le trasmissioni più leggere e versatili senza la necessità di inventare i nuovi standard per perno passante, utensili o ridisegnare il mozzo. L'XDR™ è più lungo di 1,85 mm rispetto all'XD™ ed è progettato per le ruote da corsa. L'XDR™ è compatibile con tutte le cassette XD™ se installata con un distanziatore da 1,85 mm.

Il corpetto XDR non è compreso.